
ПРИНЦИП РАБОТЫ AT 400/500
- 100% чистое без примесей горения сухое тепло
- Топливо: дизельное топливо, отработанное машинное,моторное, трансмиссионное и гидравлические масла
- Температура выходящего потока прим. 50-70°C
- Встроенный теплообменник для повышенного КПД
- Выдвижной поддон для облегчения розжига и чистки
- Воздуховодный комплект для AT 400/500 позапросу: соединительный рукав для подключения квоздуховодной системе и радиальный вентилятор
Осевой вентилятордля более мощногораспределения теплоговоздуха
Закрытая камера сгорания
Встроенный топливный бакна 10-12 часов непрерывнойработы
Отдельный канал с доп.вентилятором для подачинаружнего воздуха в камерусгорания
ПРИНЦИП РАБОТЫ AT 307
- 100% чистое без примесей горения сухое тепло
- Топливо: дизельное топливо, отработанное машинное,моторное, трансмиссионное и гидравлические масла
- Температура выходящего потока прим. 50-70°C
- Излучение тепла в трех направлениях
- Оснащен вентилятором
Обогревательная панельна передней стороне свентилятором
Закрытая камера сгорания
Встроенный топливный бакна 10-12 часов непрерывнойработы
Отдельный канал с доп.вентилятором для подачинаружнего воздуха в камерусгорания
ПРИНЦИП РАБОТЫ AT 306
- 100% чистое без примесей горения сухое тепло
- Топливо: дизельное топливо, отработанное машинное,моторное, трансмиссионное и гидравлические масла
- Температура выходящего потока прим. 50-70°C
- Излучение тепла в трех направлениях
Thermo (доп. устройство):Обогревательная панельна передней стороне свентилятором
Перфорированная камерасгорания (запрещаетсяустановка вблизилегковоспламеняющихсягазов/испарений)
Встроенный топливный бакна 10-12 часов непрерывнойработы
ПРЕИМУЩЕСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Воздухонагреватель испарительного типа: топливо подается капельным методом на чашу сгорания топлива, испаряется и затем бездымно сгорает-простая конструкцияс максимальной надежностью
- Все элементы воздухонагревателя сделаны из фосфатированной листовой стали и покрыты с помощью уникального метода порошкового покрытия. Надежная защитаот коррозии
- Просты в эксплуатации. Для установки требуется ровный пол, дымоход, электророзетка 220В/50 Гц, ручной розжиг
- Камера сгорания из жаропрочной стали для повышенного КПД, быстро нагревается, мало весит
- Встроенный топливный бак, 2-х ступенчатая регулировка мощности
- Автоматическая защита от перелива топлива, оснащение защитными термостатами от перегрева и возгорания
- Отдельный канал для подачи наружнего воздуха в камеру сгорания, что незаменимо для использования при работе в пыльных, содержащих пары бензина и маслапомещениях (для АТ 307/400/500)
- Возможность подключать к системе воздуховодов для АТ 400/500
- После 10-12 часов непрерывной работы требуется очистка чаши сгорания от продуктов сгорания
- Экономия на топливных расходах

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Экономическая выгода более очевидна при использовании “своего” отработанного масла, стоимость которого равна нулю. Это касается тех мест, где скапливается отработкаи тех предприятий, которые самостоятельно могут обеспечить себя топливом. А в том случае, если своего отработанного масла недостаточно для отопления помещения -его всегда можно купить по очень выгодным ценам.
Автомобильное дело
- Гаражи
- Станции Технического Обслуживания (СТО), сервисные центры, склады-магазиныпо продаже запчастей
- Автомастерские
- Транспортные компании
- Помещения предприятий, организаций и учреждений, у которых есть свой автопарк
Промышленность
- Производственные цеха
- Склады, ангары, подсобные помещения
Общее назначение
- ЖКХ
- Флот и воинские части
- Речные порты, аэропорты, железная дорога
- Помещения монастырей
Сельское хозяйство
- Обогрев рабочих цехов механизированных предприятий/отделов механизации всельском хозяйстве, ферм, магазинов при тепличном хозяйстве
- Обогрев складских помещений