Судовое оборудование от компании «Кронштадт» проверит на прочность антарктическая экспедиция

12.08.2011

Весной 2011 года на «Адмиралтейских верфях» было торжественно спущено на воду научно-экспедиционное судно «Академик Трешников», предназначенное для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции. Компания «Кронштадт» поставила для оснащения судна палубное оборудование арктического исполнения, а именно П-образную кормовую рампу, вьюшки Tripomet (Румыния), устройство заваливания мачты FLUIDMECANICA (Испания), трапы и сходни MME (Нидерланды).

НЭС «Академик Трешников» спроектировано КБ «Балтсудопроект» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды для решения задач в условиях Антарктиды, поэтому важным критерием формулировки технического задания проектантов на судовое оборудование, и, в особенности оборудование, работающее на открытой палубе, была его работоспособность в температурном диапазоне до -40С до +35С. Компанией «Кронштадт» для проекта было предложено палубное оборудование румынской компании Tripomet, не так давно вышедшей на российский рынок, но уже успевшей приобрести репутацию производителя, способного проектировать и создавать оборудование специального исполнения, в том числе арктического.     

Компания «Кронштадт» гордится участием в строительстве НЭС «Академик Трешников» еще и потому, что судно подобного класса появилось в России впервые за 30 лет. По сообщению пресс-службы «Адмиралтейских верфей», по своим техническим параметрам новое судно будет более современным и надежным, чем его предшественник – «Академик Федоров», и в компании «Кронштадт» уверены, что поставленное для "плавучего наукограда" оборудование полностью соответствует масштабности проекта по качеству исполнения и своим техническим характеристикам. 

***

Tripomet (Румыния) – производитель якорного, швартового, палубного оборудования с гидравлическими и электрическими приводами, а также стальных сварных конструкций.

MME (Нидерланды) – производитель алюминиевых сходней, забортных трапов и других видов оборудования доступа для морских судов и оффшорных платформ.

Fluidmecanica (Испания) – производитель морских механизмов, гидравлических средств управления и трансмиссии и другого пневматического оборудования.

ОАО «Адмиралтейские верфи» – одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Основное направление деятельности — проектирование, производство и модернизация судов гражданского и военного назначения различных типов.

НЭС "Академик Трешников" – научно-экспедиционное судно, в задачи которого входит доставка груза и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане, вывоз отходов и мусора из Антарктики.

Пресс-служба компании «Кронштадт»

Судовые трапы и сходни ММЕ & Tyne Gangway, Нидерланды / Великобритания

MME проектирует и производит системы забортных трапов, включая устройства автоматического складывания, лебедки и станции управления.

Судовое палубное оборудование TRIPOMET, Румыния

Tripomet разрабатывает и выпускает якорное, судовое швартовое, палубное оборудование с гидравлическими и электрическими приводами, а также стальные сварные конструкции.

Палубное оборудование FLUIDMECANICA S.A.

Компания Fluidmecanica с 1977 года специализируется на производстве морских механизмов, гидравлических средств управления и трансмиссии, а так же пневматического оборудования.