Санкт-Петербург: +7 (812) 441-29-99
Москва: +7 (495) 974-71-39
reklama@kron.spb.ru

KRONSTADT

Форма обратной связи

Тема сообщения
Вы можете прикрепить несколько файлов общим объемом до 25 Мб
 

Санкт-Петербург
+7 (812) 441-29-99
Москва
+7 (495) 974-71-39

Судовые насосы от Инжиниринговая компания «Кронштадт»

Насо́с — гидравлический аппарат, преобразующий механическую энергию приводного двигателя в энергию потока перекачиваемой жидкости. Служат для перемещения и создания напора различных жидкостей, а также механических смесей жидкостей с твёрдыми либо коллоидными веществами или сжиженными газами. Разность между давлением перекачиваемой жидкости  и давлением в  трубопроводе обусловливает её перемещение. Нужно знать, что машины для перекачивания и создания газового напора выделены в отдельные группы и называются вентиляторами и компрессорами.

Часть насосов с определенными техническими характеристиками выделяются в отдельную группу под названием судовые насосыСудовые насосы – комплексный элемент корабля, необходимый для функционирования всего судна и применяющийся в разных ситуациях для различных целей. От конструкционного исполнения насосов сильно зависит их назначение и возможности. Судовые насосы используют в судостроительной промышленности соответственно для перекачивания питьевой, технической воды и  других жидкостей.

Основным назначением судовых насосов является перекачивания жидкостей используя эффект нагнетания или разрежения.
По назначению судовые насосы разделяются на:

  • Балластные насосы - для прокачивания балластных резервуаров.
  • Пожарный насос – необходим для ликвидации пожаров
  • Санитарные насосы - применяются для санитарно-технических нужд
  • Охлаждающий насос – используются для охлаждения корабельных систем и механизмов

Особенности конструкции судовых насосов

Каждый судовой насос обладает особыми характеристиками и уникальной конструкцией. По принципу действия насосы могут быть нагнетающими горизонтальными или вертикальными. Основное отличие судовых насосов от прочих заключается в принципе передачи жидких материалов. По сравнению с разрежающими, большее распространение получили нагнетательные судовые насосы. Нагнетательные насосы отличаются конструкцией перекачивающего элемента. Существуют шестеренчатые, винтовые, лопастные, поршневые судовые насосы для перекачки жидкостей с температурой до 95 градусов по Цельсию. Некоторые судовые насосы не приемлемы для перекачивания питьевой воды из-за недостатков конструкции и принципа их функционирования. Кроме того, параметром, влияющим на габаритные размеры судовых насосных установок, является их производительность, скорости подачи и перекачивания жидкого материала.

СУДОВЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 

Это совокупность механизмов, обслуживающих силовую установку судна или имеющих самостоятельное назначение (в частности, это механизмы судовых систем, палубные механизмы). К судовым вспомогательным механизмам  относят, например, топливные насосы главного двигателя, питательные насосы котлов, сепараторы жидкого топлива и смазочного масла, воздушные компрессоры, циркуляционные  охлаждающие насосы, котельные воздуходувки; механизмы судовых систем - балластные, осушительные, пожарные насосы, сепараторы трюмных вод, воздушные кондиционеры, и вентиляторы; палубные механизмы - лебёдки (также шпили и брашпили). Состав и характеристики вспомогательных судовых механизмов определяются правилами постройки судов в зависимости от их назначения и размеров, типа и мощности главного двигателя.

Российский офис KRONSTADT

Kronstadt Engineering
Company, LLC
+7 (812) 441-29-99
reklama@kron.spb.ru

Филиал в Германии KRON-CIS

Kron-CIS Gmbh
49 4030 398-834
kronstadt@gmx.net
www.kron-cis.com

Представительство в США KRON ENERGY

KRON ENERGY LLC
713 425 4930
info@kronenergy.com
www.kronenergy.com

Группа компаний KRONDE