Согласно правилам и требованиям классификационных сообществ специалисты компании «Кронштадт» совместно с инженерами заводов-производителей палубного оборудования быстро адаптируют технические решения в виде чертежей под конкретные требования Заказчика, а также предлагают собственные варианты воплощения производственной задачи.
Современное палубное оборудование способно функционировать не только в обычных, но и взрывоопасных зонах, над и под водой, в различных климатических зонах и широком диапазоне температур. Для внутреннего российского рынка это особенно важно в свете того, что создание судов и технических плавсредств для освоения месторождений нефти и газа на арктическом шельфе обозначено правительством РФ как приоритетное направление развития судостроительной промышленности на ближайшее время. В перспективе, по некоторым оценкам российских экспертов, понадобится более 100 судов для плавания в северных морях и по северному морскому пути (ледоколы, танкеры, грузовые суда, буксиры и другие суда, способные плавать в условиях сурового северного климата).